Principe
Ce rénovateur moteur céramique liquide, procédé révolutionnaire, véhiculé par l’huile moteur est à base de céramique liquide et se fixe sur les parois internes du moteur par une polymérisation à froid. Il recharge ainsi les défectuosités provoquées par l’usure de toutes les pièces lubrifiées soumises aux frottements (chemises, pistons, segments, coussinets de bielles, arbre à cames, poussoirs, culbuteurs, paliers de turbo etc..).
Une fois polymérisée sur les surfaces métalliques, la matière déposée sera stable, inaltérable et
extrêmement résistante. Prévue pour durer jusqu’à 60.000 kilomètres sur les automobiles, 25000 km sur les motos et 15000 km sur les cyclos et scooters, celle-ci se fixera graduellement pendant le brassage d’huile, et d’autant plus fortement aux endroits de friction intensive (pistons, cylindres, embiellage, etc…) l’épaisseur du substrat sera maximale à ces endroits-là.
Au terme de sa durée, il y aura donc, par usure, élimination de la couche d’AVX 500 ; cette
élimination se faisant par les gaz d’échappement et à l’occasion des vidanges. En isolant les pièces
métalliques en friction par un film autolubrifiant de quelques microns (1 micron = 0,001 mm) l’AVX
500 va se substituer au contact métal/métal et conduire à une diminution considérable de la friction et
de l’usure, et ce jusqu’à 24000tr/min !
Pour en savoir plus sur ce rénovateur moteur céramique liquide AV500
