De façon générale on définit une attache remorque comme étant tout équipement, tout instrument permettant à tout véhicule gros cylindrique de transporter une charge légèrement inférieure à sa charge utile. Ceci s’observe sur les grosses voitures comme les camionnettes. Et pour que cela se réalise, il faut une attache remorque qui servira à relier le véhicule et la remorque. Ainsi, la plupart des véhicules ayant une remorque possède en leur sein l’attache remorque. C’est donc elle qui supporte toute la charge à transporter. Il est très important de bien choisir cette dernière. L’attache remorque peut toutefois lâcher si l’attache-remorque est de mauvaise qualité. Avant de procéder à tout achat il faudra donc vous renseigner sur les différentes formes qu’il existe et surtout sur la qualité. De ce fait, il est indispensable de vérifier entre autre sa date de fabrication, la marque et le modèle sans oublier bien sûr la capacité maximale (en thème de charge) que votre véhicule peut supporter. Dans certains pays comme l’Amérique du Nord, celles-ci sont classées en cinq classes ou catégories selon les poids qu’elles peuvent supporter. Elle prend également le nom d’attelages de remorque. Le type, la taille et la charge de la flèche d’attelage et le poids grossier ou le poids brut de votre remorque sont aussi des paramètres à ne pas négliger. Afin de remorquer des charges plus lourdes, vous pouvez faire travailler votre véhicule de façon à soulever le châssis dans le but de transporter des objets plus lourds.
Retenez qu’avant tout qu’il existe deux à trois types d’attaches-remorques. On distingue d’une part les attaches de type poids comptable communément appelé poids mort qui ont pour rôle de s’occuper des charges légères et celles de type répartiteur de charge ou égaliseur conçues pour des charges moyennement lourdes et lourdes. Le répartiteur de charge dispose d’un outil de partage qui lui permet de faire la répartition des charges. On trouve également la sellette d’attelage (fifth wheel coupling en anglais) qui est un système spécialement fabriqué pour le transport des matériaux très lourds. Il sert à relier un camion à sa remorque. Un tel instrument permet à toute pièce métallique de pivoter suivant le plan horizontal dans le but de faciliter tout virage quelque soit l’angle de ce dernier. Il est constitué d’un boulon d’attelage et d’un fer ayant la forme d’un arc de cercle qu’on appelle sellette d’attelage. La sellette d’attelage est caractérisée par le poids brut de la remorque qui peut parfois atteindre 24 000lbs, le point d’attache qui est la plate-forme du camion et les véhicules tracteurs que sont les camionnettes. C’est ce que utilisent généralement les gros porteurs afin d’accomplir leurs différents travaux. C’est ce qui leurs permet d’ailleurs de supporter des charges très lourdes comme le sable de mer mouillé et de pouvoir les transporter. Comme tout appareil, l’attache-remorque a aussi son guide d’utilisation qui vous permet de prendre connaissance avec le conteur, de mieux savoir sur son mode de fonctionnement et aussi que sur comment le monter entre une remorque et une voiture.
Pour toute information relative veuillez consulter le site www.westislandgarage.com. Sur ce dernier vous trouverez tout ce qui a rapport avec l’attache-remorque ainsi que son utilisation. L’attache-remorque joue donc un rôle important dans notre vie de tous les jours. La plupart des grands commerçants ont des véhicules qui sont dotés de tel système. Ses voitures leurs rendent de très grands services dans le transport de leurs marchandises. Ce sont en général des voitures de marques américaines, européennes, allemandes et japonaises. Notez que L’attache-remorque est relativement chers, mais vu ce qu’elle nous rend comme service, cela en vaut le prix.
